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如何憑放電或擊穿的聲音判斷外施耐壓試驗(yàn)中的故障
1) 在外施耐壓試驗(yàn)中的升壓階段或者持續(xù)時(shí)間階段,發(fā)生很清脆響亮的“當(dāng)”、“當(dāng)”的放電聲音, 這種聲音很象用金屬東西碰擊油箱的聲音,這種聲音的放電往往是由于油隙距離不夠,或者是電場(chǎng)畸變(引線沒(méi)有進(jìn)到套管均壓球里去、圓弧的半徑太小等)所造成 的油隙一類(lèi)絕緣結(jié)構(gòu)的擊穿,當(dāng)重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),放電電壓下降不明顯。這種故障,放電部位比較好找,故障也比較容易排除。
2) 放電聲音也是很清脆的“當(dāng)”、“當(dāng)”聲,但比前一種聲音小,儀表擺動(dòng)不大,在重復(fù)試驗(yàn)時(shí)放電現(xiàn)象消失了,這種現(xiàn)象是變壓器油中氣泡放電。
當(dāng)試驗(yàn)變壓器油中有氣泡時(shí),在電場(chǎng)的作用下,可能拉成一條一定長(zhǎng)度的很狹的空隙道,此時(shí)簡(jiǎn)化了的等值線路如圖6-16所示:
由氣泡所引起的不論是貫穿性的或者是局部性的放電擊穿,在重復(fù)試驗(yàn)中可能會(huì)消失,這是因?yàn)樵诜烹姄舸┲髿馀菹蛏弦葑吡恕?/span>
為了消除或減少試驗(yàn)變壓器油中的氣泡,在變壓 器總裝配過(guò)程中要采取相應(yīng)的措施。對(duì)于560kva及以下60kv的變壓器,盡可能進(jìn)行抽真空;110kv以上的變壓器,在注滿油后停放不少于36小時(shí)。 對(duì)于220kv級(jí)的產(chǎn)品要進(jìn)行真空注油,注油后還要進(jìn)行8小時(shí)的抽空。10kv及以下的變壓器在注滿油后也要停放不少于24小時(shí)才能進(jìn)行試驗(yàn)。
3) 放電的聲音如果是“哧——”、“吱——嘍”,或者是很沉悶的響聲,電流表的指示立即超過(guò)偏轉(zhuǎn)指示,這往往是固體絕緣的爬電,當(dāng)進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)時(shí),放電電壓有較明顯的下降,其原因是絕緣包扎較松或是開(kāi)裂、引線絕緣搭接的錐度太大或者爬電距離不 夠。這種放電往往不是發(fā)生在器身的外部還是內(nèi)部,一般多是絕緣角環(huán)紙板的爬電,繞組端部對(duì)鐵軛爬電等。
4) 這種放電部位的尋找就較難處理,需要在外部進(jìn)行仔細(xì)的查找,如找不到,就需要將器身放到一個(gè)較大的平頂油箱或處理器身用的真空罐里,注滿油后重復(fù)外施耐壓試驗(yàn),觀察放電部位。然后有針對(duì)性地逐步檢查,如進(jìn)行切斷引線、卸夾件、挑插板直到拔繞組來(lái)排除故障。
5) 在加壓過(guò)程中,試驗(yàn)變壓器內(nèi)部有如炒豆般的響聲,電流表的指示也很穩(wěn)定,這可能是懸浮的金屬件對(duì)地的放電。
6) 在制造過(guò)程中,有可能鐵心沒(méi)和夾件通過(guò)金屬片連接,使鐵心在電場(chǎng)中懸浮。由于靜電感應(yīng)作用, 在一定的電壓下,鐵心對(duì)接地的夾件放電。對(duì)層式或連續(xù)式的繞組來(lái)說(shuō),只有在靠近鐵心的繞組進(jìn)行外施耐壓試驗(yàn)時(shí)才會(huì)引起鐵心對(duì)夾件的放電。在對(duì)靠油箱的繞組 外施耐壓試驗(yàn)時(shí),靠鐵心的繞組接地,鐵心處于帶地電位的繞組所構(gòu)成的等位內(nèi)部,鐵心的電位與地電位相等,所以不能對(duì)地放電。